Oposiciones de Controlador Aéreo

La oposición de Controlador Aéreo permite acceder a uno de los puestos más especializados del sector aeronáutico, con salarios que pueden situarse entre los más elevados del empleo público entre 64.000 euros y 114.000 euros, según el destino, la experiencia y los complementos.

Además del atractivo salarial, esta profesión ofrece un entorno de trabajo técnico, dinámico y esencial para garantizar la seguridad y fluidez del tráfico aéreo. El proceso selectivo de ENAIRE combina conocimientos, aptitudes, inglés y competencias personales, por lo que no se basa únicamente en memorizar un temario.

En esta ficha encontrarás toda la información sobre los requisitos de acceso, las funciones del puesto, el salario, el temario y las pruebas que deberás superar.

Resumen

Dato clave	Información recomendada
Oposición	Controlador/a de tránsito aéreo
Convocante	ENAIRE
Sistema	Proceso selectivo de acceso externo
Edad	Tener al menos 18 años y no haber alcanzado la edad legal de jubilación
Nacionalidad	Española, de un Estado miembro de la UE o incluida en los supuestos de libre circulación admitidos
Titulación	Bachiller, titulación de acceso a la universidad o equivalente; los títulos extranjeros deben estar homologados
Capacidad psicofísica	Contar con la capacidad funcional y psicofísica necesaria para el puesto
Habilitación	No haber sido separado de una Administración pública ni estar inhabilitado para empleo público
Incompatibilidades	No estar afectado por causas de incompatibilidad o exclusión previstas por ENAIRE

Los requisitos generales contemplados en el proceso selectivo de Controladores Aéreos son:

Requisito	Información
Edad	Tener al menos 18 años y no haber alcanzado la edad legal de jubilación
Nacionalidad	Tener nacionalidad española, de un Estado miembro de la UE o estar incluido en los supuestos de libre circulación admitidos
Titulación	Contar con el título de Bachiller, una titulación de acceso a la universidad o equivalente; los títulos extranjeros deben estar homologados
Capacidad funcional	Poseer la capacidad física y psíquica necesaria para desempeñar el puesto
Habilitación	No haber sido separado de una Administración pública ni estar inhabilitado para ejercer funciones públicas
Incompatibilidades	No encontrarse en ninguna causa de incompatibilidad o exclusión prevista por ENAIRE

¿Que es ENAIRE?

ENAIRE es la entidad pública empresarial encargada de gestionar la navegación aérea en España. Está adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Sus principales funciones son:

• Prestar servicios de control aéreo en ruta y aproximación.
• Gestionar y organizar el espacio aéreo español.
• Proporcionar servicios de comunicación, navegación y vigilancia aeronáutica.
• Facilitar información necesaria para que los vuelos operen con seguridad y eficiencia.
• Seleccionar y contratar a los controladores aéreos que trabajan en sus dependencias.

¿Es necesario tener previamente una licencia de controlador?

No para inscribirse y realizar las pruebas. ENAIRE admite candidatos sin experiencia ni licencia previa. Sin embargo, una vez superado el proceso selectivo y antes de la contratación, la persona seleccionada debe disponer de una licencia de controlador de tránsito aéreo o de alumno controlador. Quienes no la tengan deberán superar la formación inicial correspondiente.

Para obtener dicha licencia es obligatorio contar, entre otros requisitos, con un certificado médico aeronáutico de Clase 3, conforme a la normativa europea.

¿Es necesario acreditar inglés previamente?

Las bases no exigen normalmente aportar al inscribirse un certificado oficial concreto de inglés. El nivel se comprueba durante el proceso mediante una prueba de inglés, junto con pruebas de conocimientos, aptitudes y personalidad.

Los Controladores Aéreos realizan sus funciones principalmente en tres ámbitos:

• Control de aeródromo: gestiona despegues, aterrizajes y movimientos de aeronaves en pistas y calles de rodaje.
• Control de aproximación: ordena las aeronaves que llegan o salen de uno o varios aeropuertos.
• Control de área o ruta: supervisa los vuelos durante su recorrido por aerovías y sectores del espacio aéreo.

Algunas de sus competencias generales más destacadas son:

• Mantener la separación entre aeronaves: garantizan las distancias mínimas de seguridad para evitar conflictos o colisiones.
• Autorizar maniobras: dar instrucciones a los pilotos sobre rutas, altitudes, velocidades, despegues, aterrizajes y movimientos en tierra.
• Ordenar el tráfico aéreo: organizan el flujo de aeronaves según el volumen de tráfico, la capacidad del espacio aéreo y las condiciones operativas.
• Supervisar los vuelos: controlan la posición, trayectoria, velocidad y altitud de las aeronaves dentro del sector asignado.
• Informar a los pilotos: comunican datos relevantes sobre meteorología, tráfico cercano, estado de las pistas, incidencias y riesgos.
• Coordinar el tráfico: transfieren el control de las aeronaves y se comunican con otras torres, centros y sectores de control.
• Gestionar emergencias: prestan asistencia y reorganizan el tráfico ante averías, pérdida de comunicaciones, desvíos o condiciones meteorológicas adversas.

El sueldo de un controlador aéreo de ENAIRE no es una cantidad única. Depende principalmente del centro o torre de destino, el puesto, la antigüedad, el nivel profesional y los complementos.

Tomando como referencia el cuadro retributivo oficial publicado en el III Convenio Colectivo Profesional de ENAIRE, la retribución fija de un controlador operativo puede situarse aproximadamente entre 64.000 y 114.000 euros brutos anuales, antes de añadir determinados complementos variables, productividad, horas extraordinarias o residencia.

Los profesionales de nuevo ingreso perciben el complemento del puesto de forma progresiva:

• Durante la contratación en prácticas y los tres primeros años: 60 % del complemento del puesto.
• Durante los tres años siguientes: 80 %.
• A partir del séptimo año: 100 %.

Por ello, durante los primeros años el salario puede ser sensiblemente inferior al de un controlador con experiencia. La nómina se compone de sueldo base, complemento del puesto, nivel profesional, antigüedad, pagas extraordinarias y, cuando corresponda, otros complementos.

Dato clave	Información
Salario bruto anual	Aproximadamente entre 64.000 y 114.000 euros
Factores que influyen	Destino, puesto, antigüedad, nivel profesional y complementos
Progresión salarial	60 % del complemento durante los primeros años, 80 % en la siguiente etapa y 100 % a partir del séptimo año
Complementos	Productividad, horas extraordinarias, residencia, antigüedad y otros conceptos

El temario de Controlador Aéreo de ENAIRE está orientado a evaluar conocimientos básicos sobre aviación, navegación aérea y gestión del tránsito aéreo. Se estructura en los siguientes bloques:

• Instituciones y legislación aeronáutica: organismos nacionales e internacionales, normativa y regulación del sector aéreo.
• Códigos aeronáuticos y tipos de aeronaves: códigos OACI e IATA, matrículas y características generales de los aviones.
• Meteorología: fenómenos atmosféricos, viento, presión, visibilidad, nubes y condiciones que afectan a la navegación aérea.
• Cartografía: interpretación de mapas, coordenadas, escalas, orientación y representación del espacio aéreo.
• Navegación aérea: principios de navegación, rutas, instrumentos, sistemas de comunicación, navegación y vigilancia.
• Plan de vuelo y gestión del tráfico: elaboración e interpretación de planes de vuelo, organización del espacio aéreo y gestión de la capacidad y afluencia.
• Entorno profesional: organización y funcionamiento de los servicios de tránsito aéreo y funciones del controlador.
• Factores humanos: comunicación, trabajo en equipo, toma de decisiones, gestión del estrés y prevención de errores.
• Aerodinámica y mecánica de vuelo: principios básicos del vuelo, fuerzas que actúan sobre una aeronave y fases de la operación.

ENAIRE confirma que publica un temario actualizado para preparar la prueba de conocimientos de la primera fase. Esta prueba se realiza junto con las evaluaciones de inglés, aptitudes y personalidad. Por tanto, el proceso no se limita a memorizar el temario: también exige capacidades cognitivas, dominio del inglés y adecuación al perfil profesional.

El contenido concreto puede actualizarse en cada convocatoria, por lo que debe consultarse siempre el documento publicado en ENAIRE Empleo, dentro de «Listado de ocupaciones / Navegación III Convenio / Controlador Aéreo».

El proceso selectivo para Controlador Aéreo se estructura en varias pruebas eliminatorias:

• Prueba de conocimientos: examen sobre el temario oficial publicado por ENAIRE.
• Prueba escrita de inglés: evalúa la comprensión y el conocimiento del idioma.
• Test de aptitudes: mide capacidades como atención, memoria, razonamiento, orientación espacial y rapidez de respuesta.
• Test de personalidad: valora la adecuación del perfil del aspirante al puesto.
• Pruebas FEAST: ejercicios informatizados sobre concentración, multitarea, toma de decisiones y gestión simultánea de información.
• Evaluación oral de inglés: comprueba la capacidad de comunicación y comprensión oral.
• Evaluación conductual: analiza competencias como trabajo en equipo, comunicación, autocontrol y adaptación a situaciones de presión.
• Evaluación clínica de personalidad: verifica la compatibilidad psicológica con las exigencias del puesto.

La estructura concreta puede variar en cada convocatoria, por lo que es necesario consultar siempre las bases oficiales publicadas por ENAIRE.

¿Qué hace un controlador aéreo?

Un controlador aéreo dirige el tránsito de aeronaves en el espacio aéreo de su responsabilidad y en los aeropuertos para que las operaciones se desarrollen de forma fluida, segura y ordenada. Entre sus funciones están prevenir colisiones, mantener el flujo del tráfico aéreo, facilitar información útil a las tripulaciones y notificar incidencias que puedan requerir actuación de otros servicios.

¿El acceso a controlador aéreo es una oposición o un proceso de selección?

En España, hablar de “oposición de controlador aéreo” es una simplificación. AESA explica que el acceso al puesto depende de los proveedores de servicio, públicos o privados, y que para ejercer es necesaria una licencia conforme al Reglamento (UE) 2015/340. En el caso de ENAIRE, el acceso se articula mediante convocatorias y procesos de selección propios.

¿Qué es necesario para poder trabajar como controlador aéreo en España?

Para ejercer como controlador aéreo en España hay que disponer de una licencia de controlador aéreo emitida por un Estado miembro conforme a la normativa europea. AESA también señala que, si la licencia procede de otro país distinto de España, debe tramitarse el cambio de autoridad competente para el canje correspondiente.

¿Cómo se llega a conseguir la licencia de controlador aéreo?

AESA resume el proceso en cuatro fases: formación inicial, expedición de la licencia de alumno controlador aéreo (SATCO), formación de unidad una vez superado el proceso del proveedor de servicios, y finalmente expedición de la licencia de controlador de tránsito aéreo (ATCO).

¿Qué pruebas suele incluir el proceso de selección de controlador aéreo?

En las convocatorias recientes de ENAIRE, la Fase 1 ha incluido una prueba de conocimientos, un test de inglés y pruebas de aptitudes y personalidad. Además, tras superar el proceso, la contratación queda condicionada a disponer de licencia de controlador o de alumno controlador.